Économie

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Transport interurbain par autocar : suivre la voie des États-Unis

Pour le sortir de crise, le Canada doit considérer le réseau de transport interrégional comme un service public.
Deux personnes se sert la main comme si elle venait de conclure une transaction.

Repreneuriat : l’angle mort des politiques économiques canadiennes

Un groupe d’étudiants manifeste derrière une clôture en fer devant un bâtiment en pierre, tenant des pancartes — dont l’une dit « On veut apprendre, pas s’endetter » — et scandant des slogans. Certains filment la scène avec leur téléphone. De l’autre côté de la clôture, un homme en complet, accompagné d’un autre, leur fait face en tenant des documents et un parapluie. L’ambiance est tendue et engagée.

Déficit record au Nouveau-Brunswick : le reflet d’une culture politique?

Dessin représentant une rangée d'employés de bureau assis devant leurs ordinateurs.

Risques psychosociaux : le Québec met les employeurs à l’épreuve

Le vent chasse la neige à travers une intersection principale sans aucune personne visible.

Quand un grand employeur ferme, toute la communauté en souffre

After the meltdown: Regulating the financial markets

Taking the Canada-US partnership to the next level

US energy security: A Canadian perspective

Productivity: Canada’s weakest link

A global snapshot of Canada, 2010

The potash takeover bid: The deal that wasn’t

Contraband tobacco: Inaction is not an option

A modest proposal: Kill corporate taxes

Why embracing failure is good for the economy

Canada-US relations: Neglect pays no dividends

The Northern Gateway: Moving Canadian energy to Pacific markets

From political debate to public action: Overcoming poverty in New Brunswick

The carbon-added tax: A CAT that won’t hunt

Frugal public management principles for an era of austerity

Two policy challenges driven by population aging

Economists calling all angels

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Institut de recherche
en politiques publiques