{"id":306628,"date":"2026-10-29T06:30:00","date_gmt":"2026-10-29T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/policyoptions.irpp.org\/?post_type=issues&#038;p=306628"},"modified":"2026-10-28T16:44:25","modified_gmt":"2026-10-28T20:44:25","slug":"diversifier-commerce-canada-ue","status":"publish","type":"issues","link":"https:\/\/policyoptions.irpp.org\/fr\/2026\/10\/ceta-europe-trade\/","title":{"rendered":"Neuf ans d\u2019accord commercial avec l\u2019UE : les droits de douane n\u2019\u00e9taient qu\u2019un d\u00e9but"},"content":{"rendered":"\n<p>L\u2019accueil r\u00e9serv\u00e9 cette semaine par le premier ministre Mark Carney aux dirigeants de l\u2019Union europ\u00e9enne, \u00e0 l\u2019occasion du <a href=\"https:\/\/www.consilium.europa.eu\/fr\/meetings\/international-summit\/2026\/10\/29-30\/\">sommet Canada-UE<\/a> \u00e0 Montr\u00e9al, marque une nouvelle \u00e9tape dans le rapprochement diplomatique rapide entre Ottawa et Bruxelles. Ce rapprochement a d\u00e9j\u00e0 donn\u00e9 lieu \u00e0 un <a href=\"https:\/\/www.international.gc.ca\/world-monde\/international_relations-relations_internationales\/eu-ue\/security-defence-securite-defense.aspx?lang=fra\">partenariat en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et de d\u00e9fense<\/a>, \u00e0 des n\u00e9gociations en vue d\u2019une \u00ab <a href=\"https:\/\/www.europarl.europa.eu\/pdfs\/news\/expert\/2026\/9\/press_release\/20260911IPR47460\/20260911IPR47460_fr.pdf\">alliance pour l\u2019avenir<\/a> \u00bb, m\u00eame si la forme exacte que prendrait cette entente <a href=\"https:\/\/www.politico.eu\/article\/eu-set-to-scrap-associate-member-status-offer-for-canada\/?utm_source=chatgpt.com\">fait encore d\u00e9bat<\/a>. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Le moment choisi n\u2019a rien d\u2019un hasard. Alors que l\u2019administration Trump se sert des droits de douane et des subventions industrielles comme leviers de pression dans le cadre de l\u2019<a href=\"https:\/\/international.canada.ca\/fr\/affaires-mondiales\/campagnes\/engagement-canada-etats-unis\">examen conjoint de l\u2019ACEUM<\/a>, dont les enjeux sont consid\u00e9rables, Ottawa a fait du <a href=\"https:\/\/international.canada.ca\/fr\/affaires-mondiales\/campagnes\/diversifier-commerce\">doublement des exportations canadiennes vers les march\u00e9s autres que les \u00c9tats-Unis<\/a> au cours de la prochaine d\u00e9cennie un objectif central de sa strat\u00e9gie de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9conomique. L\u2019Union europ\u00e9enne, deuxi\u00e8me march\u00e9 unique en importance au monde et l\u2019un des partenaires d\u00e9mocratiques les plus proches du Canada, pourrait jouer un r\u00f4le central dans cette strat\u00e9gie.<\/p>\n\n\n\n<p>Lors de <a href=\"https:\/\/www.pm.gc.ca\/fr\/nouvelles\/discours\/2026\/09\/17\/premier-ministre-carney-prononce-allocution-devant-parlement-europeen\">son allocution<\/a> devant le Parlement europ\u00e9en \u00e0 Strasbourg, en septembre 2026, Mark Carney a soutenu que le Canada et l\u2019Europe devaient apprendre \u00e0 \u00ab s\u2019allier par fonction \u00bb, une approche qui permettrait notamment au Canada d\u2019acc\u00e9der plus largement aux programmes europ\u00e9ens dans les secteurs de l\u2019industrie, de la d\u00e9fense et des technologies.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 la suite de l\u2019<a href=\"https:\/\/www.international.gc.ca\/world-monde\/international_relations-relations_internationales\/eu-ue\/agreement-accord.aspx?lang=fra\">accord historique<\/a> conclu en f\u00e9vrier, qui fait du Canada le seul pays non europ\u00e9en \u00e0 participer au fonds d\u2019approvisionnement de d\u00e9fense SAFE, dot\u00e9 de <a href=\"https:\/\/defence-industry-space.ec.europa.eu\/eu-defence-industry\/safe-security-action-europe_en?prefLang=fr&amp;etrans=fr\">150 milliards d\u2019euros<\/a>, les <a href=\"https:\/\/www.lesechos.fr\/monde\/europe\/materiaux-critiques-defense-intelligence-artificielle-leurope-et-le-canada-planchent-sur-leur-rapprochement-historique-2259636\">projets de plans<\/a> en vue du sommet de Montr\u00e9al pr\u00e9voient plusieurs mesures qui permettraient aux entreprises canadiennes de :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>r\u00e9pondre aux appels d\u2019offres de l\u2019UE dans les domaines de l\u2019intelligence artificielle (IA) souveraine et de l\u2019infonuagique ;<\/li>\n\n\n\n<li>obtenir le cofinancement de projets li\u00e9s aux min\u00e9raux critiques par l\u2019interm\u00e9diaire de la Banque europ\u00e9enne d\u2019investissement ;<\/li>\n\n\n\n<li>faire avancer un projet d\u2019achat conjoint de <a href=\"https:\/\/dehavilland.com\/dhc-515-firefighter\/\">50 avions bombardiers d\u2019eau De Havilland<\/a> ;<\/li>\n\n\n\n<li>poursuivre les n\u00e9gociations en vue d\u2019un <a href=\"https:\/\/www.international.gc.ca\/trade-commerce\/trade-agreements-accords-commerciaux\/agr-acc\/ceta-aecg\/2026-03-05-statement-declaration.aspx?lang=fra\">accord sur le commerce num\u00e9rique entre le Canada et l\u2019UE<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Pourquoi faut-il aller si loin alors que <a href=\"https:\/\/www.international.gc.ca\/trade-commerce\/trade-agreements-accords-commerciaux\/agr-acc\/ceta-aecg\/index.aspx?lang=fra\">l\u2019Accord \u00e9conomique et commerciale global (AECG),<\/a> notre accord de libre-\u00e9change avec l\u2019UE, a \u00e9limin\u00e9 <a href=\"https:\/\/policy.trade.ec.europa.eu\/eu-trade-relationships-country-and-region\/countries-and-regions\/canada\/eu-canada-agreements_en?prefLang=fr&amp;etrans=fr\">pr\u00e8s de 99 %<\/a> des droits de douane bilat\u00e9raux depuis son entr\u00e9e en vigueur en 2017 ?<\/p>\n\n\n\n<p>Neuf ann\u00e9es d\u2019exp\u00e9rience montrent que la suppression des droits de douane n\u2019\u00e9tait qu\u2019un point de d\u00e9part. Dans le cas des relations commerciales avec l\u2019Europe, du moins, les accords de libre-\u00e9change ne sont qu\u2019un \u00e9l\u00e9ment d\u2019une strat\u00e9gie plus vaste, qui doit aussi miser sur des partenariats strat\u00e9giques en mati\u00e8re de march\u00e9s publics et s\u2019attaquer aux autres obstacles au commerce.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Neuf ans d\u2019AECG<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le graphique 1 retrace l\u2019\u00e9volution des exportations canadiennes avant et apr\u00e8s l\u2019entr\u00e9e en vigueur provisoire de l\u2019Accord, en septembre 2017. Elle met en \u00e9vidence \u00e0 la fois les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s dans les \u00e9changes transatlantiques et les limites apparentes d\u2019une strat\u00e9gie reposant uniquement sur la r\u00e9duction des droits de douane.<\/p>\n\n\n<div class=\"infogram-embed\" data-id=\"439c51b4-fe44-4a2c-a570-7bca3021bbde\" data-type=\"interactive\"><\/div><script>!function(e,t,s,i){var n=\"InfogramEmbeds\",o=e.getElementsByTagName(\"script\"),d=o[0],r=\/^http:\/.test(e.location)?\"http:\":\"https:\";if(\/^\\\/{2}\/.test(i)&&(i=r+i),window[n]&&window[n].initialized)window[n].process&&window[n].process();else if(!e.getElementById(s)){var a=e.createElement(\"script\");a.async=1,a.id=s,a.src=i,d.parentNode.insertBefore(a,d)}}(document,0,\"infogram-async\",\"\/\/e.infogram.com\/js\/dist\/embed-loader-min.js\");<\/script>\n\n\n\n<p>Dans le commerce des marchandises, les exportations canadiennes vers les 27 pays de l\u2019UE (\u00e0 l\u2019exclusion du Royaume-Uni) ont bondi en 2018 apr\u00e8s l\u2019entr\u00e9e en vigueur de l\u2019AECG. Elles ont ensuite poursuivi leur progression avant de se stabiliser, comme les exportations vers les \u00c9tats-Unis, pendant la reprise \u00e9conomique postpand\u00e9mique de 2021-2022 et la flamb\u00e9e mondiale des prix des mati\u00e8res premi\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<p>Jusqu\u2019en 2024, les exportations vers l\u2019UE avaient progress\u00e9 de 38 % en cumul, soit une hausse comparable \u00e0 celle des exportations vers les \u00c9tats-Unis et vers le reste du monde (\u00e0 l\u2019exclusion des \u00c9tats-Unis, du Royaume-Uni et de l\u2019UE). En 2025, elles se sont d\u00e9marqu\u00e9es pour atteindre 42,8 milliards de dollars. Les droits de douane impos\u00e9s par les \u00c9tats-Unis et la Chine ont notamment contribu\u00e9 \u00e0 r\u00e9orienter vers l\u2019Europe les exportations canadiennes d\u2019aluminium et de graines de colza (<a href=\"https:\/\/international.canada.ca\/fr\/affaires-mondiales\/organisation\/rapports\/economiste-chef\/point-commerce\/2026\">tableau 1.4.2<\/a>), tandis que les volumes d\u2019exportation de p\u00e9trole brut augmentaient.<\/p>\n\n\n\n<p>Comme le montre le graphique 2, les exportations canadiennes de services commerciaux vers l\u2019UE \u2014 notamment les services num\u00e9riques, de recherche et d\u00e9veloppement et les services aux entreprises \u2014 ont bondi de 75 % entre 2017 et 2021. L\u2019Irlande est exclue de cette comparaison, car la pr\u00e9sence de si\u00e8ges sociaux de multinationales et de p\u00f4les de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle y fausse les donn\u00e9es. Depuis 2021, toutefois, les exportations de services ont plafonn\u00e9 \u00e0 10,7 milliards de dollars, leur croissance \u00e9tant inf\u00e9rieure \u00e0 celle des exportations vers les \u00c9tats-Unis et le reste du monde.<\/p>\n\n\n<div class=\"infogram-embed\" data-id=\"d0c1b9b4-eb75-4373-9097-47afff0211fa\" data-type=\"interactive\"><\/div><script>!function(e,t,s,i){var n=\"InfogramEmbeds\",o=e.getElementsByTagName(\"script\"),d=o[0],r=\/^http:\/.test(e.location)?\"http:\":\"https:\";if(\/^\\\/{2}\/.test(i)&&(i=r+i),window[n]&&window[n].initialized)window[n].process&&window[n].process();else if(!e.getElementById(s)){var a=e.createElement(\"script\");a.async=1,a.id=s,a.src=i,d.parentNode.insertBefore(a,d)}}(document,0,\"infogram-async\",\"\/\/e.infogram.com\/js\/dist\/embed-loader-min.js\");<\/script>\n\n\n\n<p>L\u2019AECG semble avoir eu un effet positif dans les secteurs o\u00f9 des droits de douane s\u2019appliquaient auparavant. Les importations canadiennes de marchandises en provenance de l\u2019UE ont ainsi augment\u00e9 de 61 %, pour atteindre 78,3 milliards de dollars en 2025 (calculs des auteurs \u00e0 partir des donn\u00e9es de <a href=\"https:\/\/www150.statcan.gc.ca\/t1\/tbl1\/fr\/tv.action?pid=3610002301&amp;request_locale=fr\">Statistique Canada<\/a>). L\u2019accord a \u00e9galement favoris\u00e9 les exportations de produits auparavant assujettis \u00e0 des droits de douane \u00e9lev\u00e9s, comme certains produits alimentaires sp\u00e9cialis\u00e9s, et permis la mise en place de <a href=\"https:\/\/www.international.gc.ca\/trade-commerce\/trade-agreements-accords-commerciaux\/agr-acc\/ceta-aecg\/ceta_governance_committees-gouvernance_aecg_comites.aspx?lang=fra\">comit\u00e9s bilat\u00e9raux sur la r\u00e9glementation et les mati\u00e8res premi\u00e8res<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Pourtant, la suppression des droits de douane ne suffit pas \u00e0 expliquer les gains commerciaux du Canada en Europe. Avant l\u2019entr\u00e9e en vigueur de l\u2019AECG, <a href=\"https:\/\/doi.org\/10.11130\/jei.2025011\">environ les trois quarts des produits canadiens export\u00e9s vers l\u2019Europe<\/a> b\u00e9n\u00e9ficiaient d\u00e9j\u00e0 d\u2019une exemption de droits de douane ou \u00e9taient assujettis \u00e0 des taux tr\u00e8s faibles (p. 531).<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est notamment le cas de nos trois cat\u00e9gories d\u2019exportations ayant connu la plus forte croissance \u2014 le combustible nucl\u00e9aire, le p\u00e9trole brut et les a\u00e9ronefs complets \u2014 vers six des principales \u00e9conomies de l\u2019UE : l\u2019Allemagne, l\u2019Italie, la France, les Pays-Bas, la Belgique et l\u2019Espagne, comme le montre la figure 3.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 l\u2019inverse, m\u00eame si l\u2019AECG pr\u00e9voyait des contingents d\u2019importation en franchise de droits pour le b\u0153uf et le porc, des <a href=\"https:\/\/journalhosting.ucalgary.ca\/index.php\/sppp\/article\/view\/78430\">obstacles li\u00e9s aux r\u00e8gles europ\u00e9ennes en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 alimentaire<\/a>, qui n\u2019ont toujours pas \u00e9t\u00e9 lev\u00e9s, ont emp\u00each\u00e9 les \u00e9leveurs canadiens <a href=\"https:\/\/www.theglobeandmail.com\/business\/article-former-premiers-urge-pm-to-press-eu-on-trade-barriers\/\">d\u2019acc\u00e9der au march\u00e9 europ\u00e9en<\/a>. Les exportations canadiennes de viande vers l\u2019Europe ont diminu\u00e9, tandis que les importations de viande europ\u00e9enne au Canada ont plus que tripl\u00e9 (calculs des auteurs \u00e0 partir des donn\u00e9es de <a href=\"https:\/\/www150.statcan.gc.ca\/t1\/tbl1\/fr\/tv.action?pid=1210017201&amp;request_locale=fr\">Statistique Canada<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Trois facteurs qui fa\u00e7onnent le commerce transatlantique<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le graphique&nbsp;3 pr\u00e9sente l\u2019\u00e9volution des exportations canadiennes dans plusieurs grands secteurs entre la p\u00e9riode pr\u00e9c\u00e9dant l\u2019AECG et les ann\u00e9es les plus r\u00e9centes, pour six des principales \u00e9conomies de l\u2019UE, d\u00e9sign\u00e9es ici comme l\u2019UE-6.<\/p>\n\n\n<div class=\"infogram-embed\" data-id=\"4cc951b1-e1e0-4d3a-b011-fc6002efb139\" data-type=\"interactive\"><\/div><script>!function(e,t,s,i){var n=\"InfogramEmbeds\",o=e.getElementsByTagName(\"script\"),d=o[0],r=\/^http:\/.test(e.location)?\"http:\":\"https:\";if(\/^\\\/{2}\/.test(i)&&(i=r+i),window[n]&&window[n].initialized)window[n].process&&window[n].process();else if(!e.getElementById(s)){var a=e.createElement(\"script\");a.async=1,a.id=s,a.src=i,d.parentNode.insertBefore(a,d)}}(document,0,\"infogram-async\",\"\/\/e.infogram.com\/js\/dist\/embed-loader-min.js\");<\/script>\n\n\n\n<p>Ces secteurs ont \u00e9t\u00e9 retenus parce qu\u2019ils repr\u00e9sentent des cat\u00e9gories importantes de nos exportations et que leur \u00e9volution diff\u00e8re : dans certains cas, les exportations vers l\u2019Europe ont augment\u00e9 beaucoup plus rapidement que celles vers le reste du monde ; dans d\u2019autres, c\u2019est l\u2019inverse.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces comparaisons ne permettent pas de d\u00e9terminer si la croissance aurait \u00e9t\u00e9 la m\u00eame en l\u2019absence de l\u2019AECG. Elles laissent n\u00e9anmoins penser que les r\u00e9ductions tarifaires n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 le principal moteur des \u00e9changes. Trois facteurs non tarifaires se distinguent plut\u00f4t : les accords g\u00e9opolitiques visant \u00e0 s\u00e9curiser l\u2019approvisionnement, l\u2019investissement direct \u00e9tranger et l\u2019harmonisation r\u00e9glementaire.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les accords g\u00e9opolitiques pour s\u00e9curiser l\u2019approvisionnement<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La quasi-totalit\u00e9 de la hausse des exportations de combustible nucl\u00e9aire et d\u2019uranium est survenue apr\u00e8s l\u2019invasion de l\u2019Ukraine par la Russie, en 2022. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, la soci\u00e9t\u00e9 d\u2019\u00c9tat russe Rosatom contr\u00f4lait <a href=\"https:\/\/www.forbes.com\/sites\/arielcohen\/2024\/06\/07\/china-and-russia-now-dominate-the-global-nuclear-trade\/\">plus du tiers de l\u2019offre mondiale de conversion de l\u2019uranium<\/a>, tandis que le Canada poss\u00e9dait <a href=\"https:\/\/world-nuclear.org\/information-library\/nuclear-fuel-cycle\/conversion-enrichment-and-fabrication\/conversion-and-deconversion\">l\u2019une des trois seules installations industrielles occidentales<\/a> capables de remplacer cette capacit\u00e9. Des exploitants europ\u00e9ens ont donc conclu des contrats \u00e0 long terme avec le Canada.<\/p>\n\n\n\n<p>De m\u00eame, apr\u00e8s l\u2019interdiction par l\u2019Europe des importations maritimes de p\u00e9trole brut russe, les exportations canadiennes de p\u00e9trole brut vers l\u2019UE ont presque quadrupl\u00e9. Cette hausse a notamment \u00e9t\u00e9 aliment\u00e9e par l\u2019augmentation des livraisons aux Pays-Bas et \u00e0 l\u2019Allemagne, qui avaient import\u00e9 tr\u00e8s peu de p\u00e9trole brut canadien pendant les quatre premi\u00e8res ann\u00e9es d\u2019application de l\u2019AECG.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00eame la hausse des exportations agricoles en 2025 s\u2019explique en partie par des facteurs g\u00e9opolitiques et conjoncturels : elle est survenue apr\u00e8s <a href=\"https:\/\/www.canolacouncil.org\/china-update\/\">l\u2019ouverture par la Chine d\u2019une enqu\u00eate antidumping sur le canola canadien<\/a> et dans un contexte de <a href=\"https:\/\/www.canadiancattlemen.ca\/daily\/global-rapeseed-canola-production-dips-in-april-report\/\">r\u00e9colte europ\u00e9enne moins abondante<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L\u2019investissement direct \u00e9tranger<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En Europe, les importations d\u2019a\u00e9ronefs complets en provenance du Canada ont plus que quadrupl\u00e9. Cette progression s\u2019explique en grande partie par la prise de contr\u00f4le par Airbus, en 2018, du <a href=\"https:\/\/www.airbus.com\/en\/newsroom\/press-releases\/2018-06-airbus-bombardier-and-investissement-quebec-agree-c-series\">programme CSeries de&nbsp;Bombardier, devenu une coentreprise<\/a>. Cette op\u00e9ration a fait de Mirabel, au Qu\u00e9bec, un p\u00f4le d\u2019exportation de l\u2019Airbus&nbsp;A220.<\/p>\n\n\n\n<p>De m\u00eame, les exportations de minerai de fer vers l\u2019Europe ont atteint 3,03&nbsp;milliards de dollars (calculs des auteurs \u00e0 partir des donn\u00e9es de <a href=\"https:\/\/www150.statcan.gc.ca\/t1\/tbl1\/fr\/tv.action?pid=1210017201&amp;request_locale=fr\">Statistique Canada<\/a>), soutenues par la pr\u00e9sence de longue date du sid\u00e9rurgiste <a href=\"https:\/\/mines-infrastructure-arcelormittal.com\/a-propos\">ArcelorMittal<\/a> et ses investissements dans les mines qu\u00e9b\u00e9coises. \u00c0 l\u2019inverse, les exportations de minerai de cuivre de la Colombie-Britannique vers l\u2019UE ont diminu\u00e9, malgr\u00e9 une hausse des exportations vers d\u2019autres march\u00e9s. Elles sont principalement destin\u00e9es \u00e0 des entreprises asiatiques qui ont <a href=\"https:\/\/hudbaycoppermountain.com\/\">cofinanc\u00e9 les activit\u00e9s mini\u00e8res<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L\u2019harmonisation r\u00e9glementaire<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>D\u2019autres secteurs manufacturiers \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e, notamment celui des instruments \u00e9lectroniques scientifiques et de mesure, ont \u00e9galement connu une croissance. Ces industries d\u00e9pendent de cha\u00eenes d\u2019approvisionnement en \u00e9quipements sp\u00e9cialis\u00e9s. Le <a href=\"https:\/\/ccn-scc.ca\/secteurs-dactivite\/commerce-et-acces-au-marche-mondial\/protocole-de-laecg\">protocole de l\u2019AECG sur l\u2019\u00e9valuation de la conformit\u00e9<\/a> permet aux laboratoires canadiens accr\u00e9dit\u00e9s de tester et de certifier au Canada des \u00e9quipements conform\u00e9ment aux normes europ\u00e9ennes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les atouts du programme de Montr\u00e9al<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>M\u00eame si de nombreux d\u00e9tails restent \u00e0 pr\u00e9ciser, les tendances observ\u00e9es donnent \u00e0 penser que le programme envisag\u00e9 \u00e0 Montr\u00e9al va dans la bonne direction. Il cible pr\u00e9cis\u00e9ment les leviers des march\u00e9s publics, de l\u2019investissement et de la r\u00e9glementation, qui permettent d\u2019aller au-del\u00e0 de ce que les seules r\u00e9ductions tarifaires peuvent accomplir.<\/p>\n\n\n\n<p>Les march\u00e9s publics constituent un levier essentiel pour d\u00e9velopper les \u00e9changes bilat\u00e9raux \u00e0 grande \u00e9chelle. C\u2019est d\u2019ailleurs l\u2019un des objectifs que <a href=\"https:\/\/www.international.gc.ca\/trade-commerce\/trade-agreements-accords-commerciaux\/agr-acc\/ceta-aecg\/text-texte\/19.aspx?lang=fra\">l\u2019AECG cherchait \u00e0 atteindre<\/a> en 2017. Pourtant, dans un bloc de 27&nbsp;pays qui abritent de grandes multinationales du secteur des infrastructures et o\u00f9 les r\u00e8gles nationales d\u2019appel d\u2019offres restent fragment\u00e9es, <a href=\"https:\/\/www.pubaffairsbruxelles.eu\/eu-institution-news\/ceta-evaluation-shows-strong-economic-and-social-benefits\/\">les entreprises europ\u00e9ennes ont eu plus de facilit\u00e9<\/a> \u00e0 d\u00e9crocher des contrats de transport municipal au Canada que les entreprises canadiennes \u00e0 remporter des march\u00e9s en Europe.<\/p>\n\n\n\n<p>Le projet de programme de Montr\u00e9al vise plut\u00f4t des cr\u00e9neaux pr\u00e9cis dans lesquels l\u2019Europe fait face \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.europarl.europa.eu\/thinktank\/en\/document\/EPRS_BRI%282025%29769566\">de graves p\u00e9nuries<\/a> et o\u00f9 le Canada poss\u00e8de un avantage concurrentiel.<\/p>\n\n\n\n<p>Il pr\u00e9voit notamment l\u2019achat conjoint de 50&nbsp;avions bombardiers d\u2019eau De Havilland, l\u2019ouverture du fonds de d\u00e9fense SAFE, dot\u00e9 de 150&nbsp;milliards d\u2019euros, aux entreprises canadiennes et l\u2019acc\u00e8s aux appels d\u2019offres europ\u00e9ens dans le domaine de l\u2019IA souveraine. Ces mesures pourraient aussi contribuer \u00e0 relancer la croissance des exportations de services, qui stagnent actuellement. Enfin, le recours \u00e0 la Banque europ\u00e9enne d\u2019investissement pour <a href=\"https:\/\/www.eib.org\/fr\/press\/all\/2026-077-eib-and-canada-team-up-to-strengthen-critical-raw-material-resilience\">cofinancer des projets li\u00e9s aux min\u00e9raux critiques<\/a> permettrait de consolider la production au Canada sans n\u00e9cessiter de prises de contr\u00f4le par des investisseurs \u00e9trangers.<\/p>\n\n\n\n<p>Au-del\u00e0 des \u00e9changes commerciaux, ces accords pourraient servir de <a href=\"https:\/\/www.weforum.org\/stories\/2026\/01\/davos-2026-special-address-by-mark-carney-prime-minister-of-canada\/\">protection contre les pressions exerc\u00e9es par les grandes puissances<\/a> sur les puissances moyennes. Ils offriraient \u00e9galement un cadre pour rapprocher les normes en mati\u00e8re d\u2019IA, de climat et de s\u00e9curit\u00e9 dans l\u2019Arctique.<\/p>\n\n\n\n<p>Un autre \u00e9l\u00e9ment m\u00e9rite attention : les tensions politiques et commerciales avec Washington incitent les gouvernements europ\u00e9ens \u00e0 r\u00e9duire les risques li\u00e9s \u00e0 leurs cha\u00eenes d\u2019approvisionnement. Elles pourraient aussi modifier la perception qu\u2019ont les consommateurs, les voyageurs et les entreprises europ\u00e9ens du march\u00e9 nord-am\u00e9ricain.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 mesure que les politiques commerciales et frontali\u00e8res des \u00c9tats-Unis deviennent plus impr\u00e9visibles, le Canada pourrait se positionner comme une porte d\u2019entr\u00e9e nord-am\u00e9ricaine stable et accueillante pour les touristes europ\u00e9ens, les travailleurs qualifi\u00e9s et les entreprises souhaitant \u00e9tablir des si\u00e8ges r\u00e9gionaux. Les premiers signes de ce changement sont d\u00e9j\u00e0 visibles. Alors que les voyages des Am\u00e9ricains au Canada ont ralenti \u00e0 la fin de 2025, les arriv\u00e9es de visiteurs en provenance d\u2019autres pays <a href=\"https:\/\/www150.statcan.gc.ca\/n1\/daily-quotidien\/260529\/dq260529d-fra.htm\">ont augment\u00e9 de 13,1&nbsp;%<\/a>, notamment gr\u00e2ce aux visiteurs du Royaume-Uni et de la France.<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin, qu\u2019Ottawa et Bruxelles choisissent de moderniser l\u2019AECG ou de donner suite aux appels r\u00e9cents d\u2019experts commerciaux canadiens en faveur d\u2019une <a href=\"https:\/\/thehub.ca\/2026\/10\/16\/carney-von-der-leyen-set-to-sign-eu-cooperation-deal-as-experts-press-for-middle-power-charter\/\">charte plus large des puissances moyennes<\/a>, les neuf derni\u00e8res ann\u00e9es ont montr\u00e9 une chose : la suppression des droits de douane n\u2019est que le point de d\u00e9part de la diversification des exportations canadiennes vers l\u2019UE.<\/p>\n\n\n\n<p>Le prochain d\u00e9fi consistera \u00e0 doter le Canada des infrastructures logistiques n\u00e9cessaires et \u00e0 obtenir une reconnaissance mutuelle des normes r\u00e9glementaires, afin que les acheteurs internationaux puissent se tourner vers les entreprises canadiennes lorsqu\u2019ils chercheront de nouveaux fournisseurs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019accueil r\u00e9serv\u00e9 cette semaine par le premier ministre Mark Carney aux dirigeants de l\u2019Union europ\u00e9enne, \u00e0 l\u2019occasion du sommet Canada-UE \u00e0 Montr\u00e9al, marque une nouvelle \u00e9tape dans le rapprochement diplomatique rapide entre Ottawa et Bruxelles. 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