Les humains sont complexes, mais leur comportement est parfois facile \u00e0 d\u00e9coder. Il y a souvent un \u00e9cart entre le mode de vie auquel nous aspirons et celui que nous adoptons effectivement. Cela s\u2019explique par des questions de confort ou de co\u00fbt. Le temps et l\u2019argent ont fr\u00e9quemment raison de nos meilleures intentions, qui ne trouvent pas de place dans nos emplois du temps surcharg\u00e9s ou nos budgets serr\u00e9s.<\/p>\n
En mati\u00e8re d\u2019\u00e9cologie, les contradictions sont reines. Malgr\u00e9 nos belles paroles, nombreux sont ceux qui consomment probablement plus d\u2019\u00e9nergie et d\u2019eau que n\u00e9cessaire et envoient plus de d\u00e9chets vers les sites d\u2019enfouissement qu\u2019ils ne veulent bien l\u2019admettre. De fait, seulement 14 % des Canadiens se d\u00e9finissent comme des \u00ab \u00e9colos convaincus \u00bb. Environ la m\u00eame proportion d\u00e9clare ne pas vraiment se pr\u00e9occuper de l\u2019environnement. Il reste donc une importante majorit\u00e9 qui s\u2019en inqui\u00e8te bel et bien, mais qui h\u00e9site \u00e0 se dire convaincue. Ces personnes ont d\u2019autres priorit\u00e9s, subvenir aux besoins alimentaires de leur famille ou \u00e9pargner, par exemple.<\/p>\n
Le terme \u00ab taxe carbone \u00bb provoque de l\u2019anxi\u00e9t\u00e9 chez certains. Est-il vrai que tous les prix vont augmenter ? Cette taxe ne va-t-elle pas affaiblir les entreprises canadiennes, ralentir l\u2019\u00e9conomie, d\u00e9truire des emplois ?<\/p>\n
Pendant des ann\u00e9es, la taxe carbone a \u00e9t\u00e9 une sorte de ballon politique\u00a0: elle a \u00e9t\u00e9 qualifi\u00e9e de mesure perverse par ses opposants, et d\u2019outil essentiel \u00e0 la pr\u00e9servation de la plan\u00e8te et de la vie sur Terre par ses partisans. Si nous laissons de c\u00f4t\u00e9 les enjeux politiques et nous concentrons sur la raison d\u2019\u00eatre de la tarification (ou de la taxation) du carbone, nous pourrons avoir un dialogue plus constructif sur sa n\u00e9cessit\u00e9 et la meilleure fa\u00e7on de la mettre en \u0153uvre.<\/p>\n
Fixer un prix pour le carbone n\u2019est pas vraiment une d\u00e9marche exp\u00e9rimentale ; nous ne pouvons avoir une id\u00e9e tr\u00e8s pr\u00e9cise des r\u00e9sultats qui seront atteints. Durant des si\u00e8cles, les politiques publiques ont servi \u00e0 rendre plus abordables des comportements b\u00e9n\u00e9fiques pour la soci\u00e9t\u00e9. De telles mesures ont incit\u00e9 les gens \u00e0 r\u00e9duire leurs d\u00e9chets, \u00e0 recycler davantage, \u00e0 utiliser les transports en commun, \u00e0 diminuer leur consommation de tabac ou encore \u00e0 accro\u00eetre leur \u00e9pargne pour l\u2019\u00e9ducation et la retraite. Nous ne manquons pas d\u2019exemples montrant qu\u2019on peut changer un comportement si on augmente son co\u00fbt tout en r\u00e9compensant l\u2019adoption d\u2019autres pratiques, plus b\u00e9n\u00e9fiques pour la soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n
La tarification de la pollution par le carbone vise \u00e0 rendre les combustibles fossiles plus co\u00fbteux pour les entreprises, afin qu\u2019elles trouvent avantageux d\u2019utiliser de l\u2019\u00e9nergie plus propre ou de r\u00e9duire leurs \u00e9missions. En plus de cette mesure, les gouvernements devraient d\u00e9cider de supprimer les subventions annuelles \u00e0 la production de combustibles fossiles \u2014 \u00e9valu\u00e9es \u00e0 plus de 3 milliards de dollars<\/a> \u2014, de sorte que les politiques puissent r\u00e9compenser les innovations en mati\u00e8re d\u2019\u00e9nergie propre.<\/p>\n Certains d\u00e9tracteurs de la tarification du carbone estiment qu\u2019elle ne modifiera pas les comportements, mais la pratique les contredit. Les prix influencent bel et bien nos choix quotidiens. D\u2019autres opposants croient que cette mesure sera n\u00e9faste pour l\u2019\u00e9conomie. Il est normal de craindre qu\u2019un changement soit dommageable, m\u00eame quand ces dommages sont accidentels. La Colombie-Britannique a cependant adopt\u00e9 cette tarification il y a plusieurs ann\u00e9es, et son \u00e9conomie est la plus solide du Canada. Une r\u00e9cente \u00e9tude de l\u2019Institut pour l\u2019IntelliProsperit\u00e9<\/a> conclut que la politique fonctionne bien sous sa forme actuelle.<\/p>\n Il existe diff\u00e9rentes fa\u00e7ons de faire jouer la tarification pour r\u00e9compenser l\u2019abandon des \u00e9nergies les plus polluantes. Certaines provinces mettent l\u2019accent sur les industries qui \u00e9mettent le plus de gaz \u00e0 effet de serre ; d\u2019autres s\u2019adressent directement aux consommateurs en augmentant le prix des combustibles fossiles.<\/p>\n Quelle que soit la m\u00e9thode choisie par les provinces pour r\u00e9compenser la croissance propre, une telle approche \u00e9largira les possibilit\u00e9s d\u2019emploi futures plut\u00f4t que de les restreindre. La transition \u00e9cologique est d\u00e9j\u00e0 bien amorc\u00e9e partout sur la plan\u00e8te, et ce n\u2019est qu\u2019une question de temps pour que les \u00e9conomies les plus vertes d\u00e9tr\u00f4nent celles qui polluent le plus. Une fois que ce point charni\u00e8re sera atteint, le Canada voudra \u00eatre \u00e0 la t\u00eate du mouvement et non pas \u00e0 la tra\u00eene.<\/p>\n La Chine est devenue le principal investisseur mondial en technologies propres, et elle ne tardera pas \u00e0 occuper la place de premi\u00e8re puissance \u00e9conomique. En 2016, pour la premi\u00e8re fois, la plus grande partie de la nouvelle capacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique ajout\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale provenait de sources renouvelables. Le co\u00fbt de l\u2019\u00e9nergie solaire a chut\u00e9 de 100 dollars par watt en 1975 \u00e0 60 cents par watt de nos jours, ce qui a fait exploser la demande. Plus de 90 % des dirigeants du secteur de l\u2019automobile interrog\u00e9s par KPMG ont par ailleurs indiqu\u00e9 que leur industrie serait domin\u00e9e par les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou hybrides d\u2019ici 10 ans.<\/p>\n En imposant la tarification du carbone et en r\u00e9compensant les modes de vie durables, le Canada se taillera une place parmi les \u00e9conomies les plus dynamiques \u00e0 l\u2019avenir. Agir diff\u00e9remment reviendrait \u00e0 faire des \u00e9conomies de bouts de chandelle.<\/p>\n Pour rejoindre le rang des pays les plus d\u00e9velopp\u00e9s au monde, le Canada a compris que certaines d\u00e9penses \u00e9taient en fait des investissements pour le monde que nous voulons construire et que les avantages \u00e0 long terme devaient l\u2019emporter sur une vision \u00e0 court terme.<\/p>\n Photo: Air emissions from an oil refinery in Alberta. Bruce Raynor \/ Shutterstock.com<\/span><\/p>\n Souhaitez-vous r\u00e9agir \u00e0 cet article ? Joignez-vous aux d\u00e9bats d\u2019Options politiques\u00a0et soumettez-nous votre texte en suivant ces\u00a0directives<\/a>. | Do you have something to say about the article you just read? Be part of the<\/em>\u00a0<\/em>Policy Options\u00a0<\/em>discussion, and send in your own submission. Here is a<\/em>\u00a0<\/em>link<\/em><\/a>\u00a0<\/em>on how to do it.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les humains sont complexes, mais leur comportement est parfois facile \u00e0 d\u00e9coder. Il y a souvent un \u00e9cart entre le mode de vie auquel nous aspirons et celui que nous adoptons effectivement. Cela s\u2019explique par des questions de confort ou de co\u00fbt. 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